LOCOrevue

On fera attention aussi à ne pas avoir de courant d'air sur le fil à mémoire car sa température en dépends et donc son action. (Pro Rail propose une gaine en téflon d'isolation thermique) A priori le mieux serait de mettre un capot sur l'ensemble pour éviter les flux d'air.

La génération du 3.1 V peut avoir une 330 Ohms dans le pont diviseur au lieu de 270 + 56 Ohms. (Un réglage pourrait permettre de jouer sur l'ensemble des moteurs.)

Le montage est un montage type de source de courant à transistor. La résistance de base n'est là que pour protèger la base du transistor si l'on fait un court-circuit entre l'émetteur et le 0 V. Le transistor sera choisi de préférence indice fort gain .(JLP donne 337-40, fiche technique BC337-16_BC337-25.pdf ) Au lieu de faire varier la résistance d'émetteur on peut faire varier la tension sur la base en mettant un potentiomètre de 1 KOhms. On économise 2 résistances ( potentiomètre fera même office de protection )

(d'autres montages sont utilisables voir Applications notamment avec un AOP qui permet de réduire la perte de tension de la régulation et donc peut être de pouvoir utiliser une tension de puissance distribuée de 3.3V. 3.3V étant maintenant un standard dans la micro informatique depuis quelques années)

La diode même inutile dans votre application permet d'améliorer la stabilité en température du montage source de courant.

Avant tout branchement sur le fil , vérifier et pré-réglé le courant à la valeur calculée (en fonction de la longueur) afin d'éviter la destruction du fil .

Je conseillerai de centraliser tous les montages ensembles et d'alimenter en étoile les moteurs. L'alimentation (5V) pouvant être en bus avec une section compatible pour le courant total possible. Pourquoi ? Les commandes sont communes et proviennent de la même source de tension, donc le courant et la résistance de la ligne 0V modifiront légèrement le courant des montages. Dans ce cas un fil rigide téléphonique conviendra parfaitement pour la sortie en courant.

Micro-rupteur: le modèle présenté de chez Conrad Electronic n'est pas au catalogue francais. La référence est 703702 que l'on peut trouver sur le site conrad.de (JLP, qui habite en Belgique, lui a commande sur le catalogue Neerlandais, conrad.ne )

Il est de marque Marquardt voir Marquardt ( voir Solder terminal 9,5 mm 6 (2) A 250 V~ 50E3 )

Nota: conrad.de donne 0.5 A 250v donc il s'agirait du modele plus leger ( Marquardt voir Solder terminal 9,5 mm 2 (0.5) A 250 V~ 50E3 ). A priori 0.5 A est le courant à la commutation ( mais sous 250v alt charge résistive ) et 2A le courant contact fermé. Dans une application d'alimentation des lames d'aiguille on devrait tenir compte de 2A. (eh oui si on commute au passage du train on va faire un "bi-voie".... La durée de vie d'un contact est donnée mécanique et électrique qui diffère puisque le constructeur donne 1 million et 50 000. ( par opposition au "contact statique" quoiqu'il y a aussi un vieillissement d'un composant électronique )

Pro Rail abandonne l'idée de la fourniture de ce micro-rupteur. Le Marquardt 6A ref 1010.7352, à titre indicatif est vendu 6.40F par le distributeur de la marque en France mais avec une quantité mini de 200.

( autres sources en cours de recherche, ( à suivre aussi sur egroups ptitrain ))

Conclusions:

Un capot et un circuit imprimé faciliterait la réalisation et la reproductibilité. (de même que certaines petites pièces qui se prête bien à une fabrication en série. Compter au mieux 0.75 W par moteur (pour ceux qui en ont beaucoup et qui ont du mal à suivre la préconisation "courant sur voie déviée" (à priori occasionnelle)). Pour le micro contact il semble difficile d'en mettre plus d'un donc suivre le conseil de JLP en mettant un relais.

à suivre